Пневмоподвеска для байка. Блок 2.
Итак, краткий отчет о проделанной работе.
По состоянию дел на сегодняшний момент в большей мере мы занимались поиском и систематизацией информации о пневмоподвеске применительно к двухколесным транспортным средствам, однако руки чесались и кое-какое железо уже куплено и даже частично собрано…
Прежде всего, хотелось бы выразить искреннюю благодарность камрадам, которые щедро поделились своими знаниями и опытом:
Олегу – администратору форума http://pnevmoressora.at.ua/forum/
Игорю (italius) Москва;
Андрею (andre34) Кременчуг;
Андрею (GreegA) Южно-Сахалинск;
Владимиру, Сергиев Посад, Пролагро РТИ, http://pa-rti.ru/pnevmopodv
…и многим другим.
Первым делом… Читать далее
Сагарис. Выпускная система, блок 2. Выпускной тракт.
В этом блоке ничего особо оригинального не представлено. Просто поэтапное описание тюнинга выпускного коллектора, которое может быть интересным только для тех, кто вознамерится эту муторную работу повторить.
Первым делом демонтировали и отревизировали детали стокового коллектора и глушителей. Годными к дальнейшему использованию признали сам задний коллектор и его хомут на ресивере.
Разметили рез штатного выпускного коллектора заднего цилиндра (красная стрелка) для его стыковки с отводом из нержавейки (зеленая стрелка). Отвод 38/1,5 мм 90 град. с приваренными к нему плечами по 100… Читать далее
Сагарис. Выпускная система, блок 1. Кронштейн глушителей.
Наконец, в самом начале 2013 г., мы получили заказанные в мастерской «Демоны спокойствия» глушители. Отдельное, абсолютно безразмерное спасибо Олегу Скворцову за качественно и оперативно выполненный индивидуальный заказ! Несмотря на напряженную оперативную обстановку (первая неделя января в России — это не самое простое время года :-)), руки зачесались, водку и оливье мы оставили в холодильнике и приступили…
Первая примерка 9.01.13.
Первая примерка 9.01.13.
Фанера — идеальный материал для модели. По крайней мере пилится-сверлится много проще, чем сталь :-)).
Примерка с очевидностью… Читать далее
Пневмоподвеска для байка. Разработка идеи
Хотим представить на ваш суд идею, которую мы предполагаем реализовать в следующем проекте. Пока это только идея, но прежде, чем воплощать ее в металле и закупать недешевые компоненты, хотелось бы узнать ваше мнение на этот счет. Речь идет об установке пневмоподвески на заднее колесо байка. Первым делом определимся с задачами, которые будут возложены на ПП: 1. Поднимать байк. 2. Опускать байк. 3. Изменять характеристики подвески в зависимости от условий… Читать далее
Сагарис. Наш ответ Чемберлену. Тест-драйв
Тест-драйв
Искренняя благодарность всем, кто помог нам в съемках и монтаже клипа: — Сикура (оператор) — Фрекен Бок (пилот-радист) — Кемпер (монтаж) — Мередиан (технические вопросы) — Карибски (оборудование).
Сагарис.Наш ответ Чемберлену – часть 5
Потихоньку — полегоньку собираем. Руль категорически планировалось установить на сайлентблоках (пусть это и не совсем «тру»), и в этом деле очень помог родной АвтоВАЗ. Деталь 2101-2906231 стоимостью 5 рублей/шт. подошла, как родная. Правда , изготовление оригинальных втулок и проставок токарю пришлось оплатить :-)). Читать далее
