Audi TT, тюнинг и ремонт

Русский экстрим для немецкого кабриолета (снегопад 6.01.17)

Эксплуатация кабриолета зимой

Конечно, кабриолет – машинка летняя, даже спорить с этим не стоит. Особенно, если вспомнить особенности зимы, пусть и городской, в средней полосе России. Вот представьте: садишься в машину без крыши и едешь километров эдак 20 до работы при -10˚ за бортом. Или еще хуже, при -2˚ по разбитому и вечно ремонтируемому Московскому Шоссе, политому реагентами. А самый смак, когда обгоняешь фуру на соседней полосе, а она в ямку сантиметров эдак 30 глубиной угодит. Пара ведер грязюки со льдом и солью… Читать далее

Про температуру

За окном идет снег, температура ниже нуля, так что пост немного запоздал. Зато появилось время, чтобы его написать. Август 16 выдался в Самаре жарким и Тортилла отреагировала на температурную аномалию. Как-то не особо часто я обращаю внимание на указатель температуры, но даже беглым взглядом обычно замечаешь какой-то непорядок в привычном расположении стрелок. Ага, 110 град., не красный сектор, но уже близко. За бортом +34, климат трудится по-стахановски, придется его отключить. Помогло, но не сильно, все равно больше 90. Антифриз я… Читать далее

Задняя растяжка КПП, ремонт посадочного места.

Увы, даже у такого совершенного автомобиля, как Ауди ТТ, имеются свои конструктивные особенности. В частности, самая нижняя точка ДВС — это болт задней растяжки КПП, он постоянно подвергается разного рода травмам.

К большому сожалению, купленный мною автомобиль не избежал этой участи. Болт крепления растяжки (уже нештатный (М12)), был сточен и погнут, его резьба сорвана, а самое неприятное — повреждено его посадочное места в картере КПП.

Хорошо, что рецепт лечения таких болячек давно известен: берем аргон и…

И тут выясняется очень… Читать далее

Партнеры мастерской