Полировка алюминиевых деталей

Мастерская ДА предлагает полировку алюминиевых и нержавеющих деталей мотоциклов.

На нашем форуме неоднократно обсуждался вопрос полировки алюминия. Мы также принимали посильное участие в этой дискуссии, давали и получали немало полезных советов и даже регулярно проводили экспериментальные сессии, посвященные полировке той или иной алюминиевой поверхности.

И вот, наконец, пришло время обобщить бесценный опыт, полученный коллективом ДА при совершении возвратно-поступательных, вращательных и иных хитроколебательных движений, производимых в течение длительного времени с неполированными алюминиевыми предметами сложной и не очень формы. Пришло время вести речь о полноценном этапном Технологическом Процессе.

Но не только это важное событие побудило нас заняться графоманскими опытами. Главная причина — Деталь. Да, эта Деталь обладала всеми качествами, необходимыми для публичного показательного сеанса высокоакакдемической Полировки Поверхности Алюминиевой (ПоПА): она была фотогенична и изящна, но при этом качество обработки ее поверхности (приблизительно RZ20) было достойно применения всего спектра навыков, полученных нами в ходе многочисленных и продолжительных тренировочных сессий ПоПА.

Итак, прежде чем детально живописать сам технологический процесс, определимся, какое оборудование и материалы необходимы для его успешного и результативного его завершения (см. фото №1).

Изображение

1.Полировальная машина угловая (в нашем случае Интерскол УПМ-180Э стоимостью около 2500 RUR);

2. Основа для крепления кругов (Матрикс 125 мм, стоимостью 100 руб., куплена на Ракитовском авторынке, лучше купить сразу несколько, так удобнее, не надо «переклеивать» круги);

3. Абразивные шлифовальные круги (500 – 10 RUR/шт.; 800 – 15 RUR/шт., 1000 – 25 RUR/шт., все на Раките, каждой позиции лучше купить по 5-6 шт.);

4. Полировальный МЯГКИЙ (особенно это важно для криволинейных поверхностей) войлочный круг (от 150 RUR и до 500 RUR/шт., вполне можно заменить самостоятельно вырезанным из мягкого войлока или карпета, к основе «прилипает» надежно, полирует также, как 3М;

5. Полировальные поролоновые круги, мягкий и жесткий (также от 150 RUR/шт., без альтернатив, покупать на Раките);

6. Полироли абразивные (в нашем случае 3М 50174 для «грубой» обработки 3М 09376 для «чистовой», цена высокая, зависит от объема тары);

7. Полироль защитная восковая 3М 09377.

Поехали.

Прежде всего Деталь необходимо закрепить. Способ подойдет любой – от фанерных подпорок и саморезов до тисков и стапелей, но закреплять надо в любом случае. Нагрузки в процессе ПоПА Деталь испытывает нешуточные и все время норовит вылететь в неизвестном направлении. Если же конечная точка траектории полета совпадет с какой-либо нужной частью тела (к примеру со лбом), то ПоПА будет завершена досрочно и безуспешно.

Возможно, некоторые камрады возразят, что Деталь можно вообще не снимать с мотоцикла. Не самое удачное решение. При проведении ПоПА из-под круга разлетается чрезвычайно пачкучая и трудносмываемая субстанция – смесь алюминиевой пыли, воды и полироли. Страшно даже не то, что весь байк после ПоПА будет покрыт равномерным слоем темно-серой грязи, опасность заключается в том, что грязь эта содержит абразив и ее попадание на цепь, подшипники, сальники и проч. крайне нежелательно.

Закрепили. Исходное состояние Детали представлено на фото №2.

Изображение

Приступаем к шлифовке. Очень удобно использовать наждачный круг диаметра большего, нежели основа (в нашем случае круг 150мм, основа 125 мм). Это позволяет обрабатывать вогнутые поверхности. И еще один нюанс: при шлифовке свободным краем круга важно располагать его так, чтобы этот край «соскальзывал» с поверхности, а не «набегал» на нее. Особенно это актуально для тех мест, где имеются острые, да даже и не очень, углы. Прежде, чем мы постигли эту нехитрую премудрость, порвали немало недешевых кругов.

Шлифовку 500ым кругом проводим без воды, обязательно в респираторе, ибо избыточное количество алюминия, пусть он и «крылатый металл», в организме не полезно. Шлифовка 800ым кругом – по вкусу: можно с водой, можно без. Промежуточный результат представлен на фото.

Изображение

Изображение

Далее самое интересное – непосредственно ПоПА. Позволю себе короткое лирическое отступление: это очень, очень, очень грязное дело! Жаль, но у нас не сохранились фотографии спецодежды после вышеозначенной процедуры, да и если бы они были, изображение камрада, 3 часа занимавшегося ПоПА, могли бы шокировать почтенную публику.

Итак, берем полировальный круг 1000, смачиваем его водой; тряпкой или губкой наносим воду на полируемый участок; включаем машинку на 1300-1400 об/мин. Вот она, настоящая ПоПА. Позитив: при такой скорости вращения круга брызги разлетаются не более 1 метра вокруг. Деталь греется, вода высыхает, круг «забивается» алюминиевой «кашей». Примерно каждую минуту необходимо останавливаться, мокрой губкой мыть абразивный круг под струей воды (из обычной брызгалки) и обтирать «кашу» с Детали.

Следующий этап – войлок. По нашим впечатлениям это наиболее важный этап ПоПА, от его результатов на 80% зависит конечный результат. Особенности следующие: войлок обязательно должен выступать за основу на 5-10 мм, круг должен быть влажным (поливаем брызгалкой), поверхность детали смоченной (влажная губка). Полироль используем грубую 3М 50174, наносим на Деталь, а не на круг. Промежуточный результат – на фото.

Изображение

Поролон. Жесткий круг для грубой полироли 3М 50174, мягкий для «чистовой» 3М 09376. Особенностей никаких, не нужно только включать полировальник быстрее 1500 об./мин. Восковую полироль сподручнее наносить вручную. Все. Конечный результат на следующем фото.

Изображение

Итак, какие выводы можно сделать на основании полученного опыта? ПоПА – занятие специфическое, на любителя, но для бывалых закаленных мастурбаторов особой сложности не представляет. Финансовые затраты (на расходные материалы ушло чуть больше 2000 RUR) вполне приемлемы и адекватны чувству глубокого удовлетворения, полученному при достижении результата. Да, процесс чрезвычайно трудоёмкий (около 5 трудочасов), но когда нас пугали сложности? СтОит только попробовать – и вы втянетесь! Если же кому-то из камрадов врожденная лень или религиозные соображения не позволят заниматься ПоПА, обращайтесь к нам, мы уже втянулись (см. фото).

Изображение

Изображение

Похожие статьи

19 комментариев: Полировка алюминиевых деталей

  • Сергей говорит:

    Ребята, предлагаю минимизировать затраты сил, времени и средств для того что бы предать блеск алюминию. Мы продаем специальное английское средство промышленной мощности Alclean на основе фтороводородной кислоты, разработанное для очистки и придания блеска алюминиевым поверхностям.

    • Айболит говорит:

      Если есть возможность прислать пробник, будем рады с ним поработать. По результатам опубликуем отчет на нашем сайте.

  • Евгений говорит:

    Доброго времени суток, скажите пожалуйста а «Полироль защитная восковая 3М 09377» долго ли будет защищать тот же алюминиевый диск? или все таки лучше будет покрыть лаком сию красоту?

    • Айболит говорит:

      Нам не нравится, как ложится лак на полированную поверхность. Практически через месяц эксплуатации под лаком появляются мутноватые «географические» разводы, судя по всему, шероховатость полированной поверхности недостаточна для того, чтобы лак «зацепился». Для защиты мы используем специальную химическую «Полироль для хрома и алюминия», примерно 1 раз в месяц проводим повторную ручную обработку.

  • [CCCP]Ne0 говорит:

    Добрый день !
    Полироль 77 можно втирать вручную. Да эффект немного не такой, как от машинки. но защитную функцию выполнять будет.
    Сейчас МЫ. Не используем 77ю полироль для защиты алюминиевых поверхностей от влаги.
    Технология немного усовершенствовалась.
    Для ЛКП, воск самое то.

  • Владимир говорит:

    Добрый день ,сколько примерно потребовалось пасты для 4х дисков?

    • Айболит говорит:

      Привет!
      Все зависит от диаметра и конфигурации дисков.
      Если соблюдать поэтапную технологию, то каждого вида полироли уходит немного. Если же шлифовать царапину антиголограммной, то не хватит и килограмма :-). В любом случае продукция 3М продается в разной фасовке, всегда есть возможность докупить, коли не хватит.

      • Владимир говорит:

        Ясно ,спасибо за подробный отчет 🙂
        А что думаете по поводу паст Metabo? 3М дороговато выходит…(

  • Айболит говорит:

    Не пробовали 🙂

  • Денис говорит:

    Здравствуйте! Подскажите какое средство лучше использовать для защиты алюминиевых дисков от воздействия окружающей среды (отталкиваясь от Вашего опыта). Заранее благодарен!!

  • Денис говорит:

    За прошедшее время технология полировки (используемые материалы) не изменилась?

  • [CCCP]Ne0 говорит:

    Доброго времени суток Денис!
    Изменилась только линейка полиролей.
    Фирма всё та же. Но вышли более новые полирольки (больше года как пользуем) они более жирные.
    Если полировать ЛКП то лучше использовать новую серию.
    А если Полировать металл, то лучше старую более сухую и грубую полироль.
    Так же. Для достижения более быстрого эффекта практиковали применять полирольки для ручного нанесения но с использованием УШМ.
    Для алюминия существуют химические полироли . Они помогают как возобновить блеск. так и защитить на определённый срок от окислений. Мы предпочитаем зим. полироли фирмы «Sonax»

  • дмитрий говорит:

    добрый день!скажите есть полироль для покрашенных изделий(порошковая) 👿

    • Айболит говорит:

      Порошковая эмаль полируется плохо.
      Экспериментировали, но пока не подобрали подходящие полироли.

  • Денис говорит:

    готов сотрудничать в плане полировке различного вида деталей, имею довольно большой опыт

    • Айболит говорит:

      Предложение интересное, спрос на полировку велик.
      Было бы интересно увидеть фото работ, а также уточнить, какие расходные материалы и оборудование используете.
      На электронный адрес.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Лимит времени истёк. Пожалуйста, перезагрузите CAPTCHA.