Кастомайзинг

Кастомайзинг — основное и приоритетное направление деятельности нашей мотомастерской.

Установка генератора 12V на нижнеклапанник

    IMG_6207.jpg IMG_6349.jpg IMG_6351.jpg IMG_6528 (1).jpg IMG_6533.jpg IMG_6534.jpg IMG_6535.jpg IMG_6539.jpg IMG_6542.jpg IMG_6545.jpg IMG_6547.jpg IMG_6549.jpg IMG_6550.jpg IMG_6555 (1).jpg IMG_6556.jpg IMG_6660.jpg IMG_6661 (1).jpg IMG_6662.jpg IMG_6664.jpg IMG_6665.jpg IMG_6667.jpg IMG_6670.jpg IMG_6671.jpg IMG_6672.jpg IMG_6673.jpg IMG_6674.jpg

Ребилд колес ИМЗ

    IMG_6449.jpg IMG_6711.jpg IMG_6820.jpg IMG_6822.jpg IMG_6824.jpg IMG_6826.jpg IMG_6830.jpg IMG_6836.jpg IMG_6837.jpg IMG_6838.jpg IMG_6882.jpg IMG_6883.jpg IMG_7285.jpg IMG_7287.jpg IMG_7297.jpg IMG_7299.jpg IMG_7301.jpg IMG_7460.JPG IMG_7462.JPG IMG_7465.JPG IMG_7456.JPG IMG_7458.JPG IMG_7459.JPG IMG_7461.JPG IMG_7466.JPG IMG_7467.JPG IMG_7468.JPG IMG_7912.JPG IMG_7948.JPG IMG_7960.JPG IMG_7972.JPG IMG_8019.JPG

Повышение степени сжатия под АИ-92

    ГБЦ.jpg Кам.сгорания.jpg IMG_6697.jpg IMG_6698.jpg IMG_6699.jpg IMG_6961.jpg IMG_6964.jpg IMG_6971.jpg IMG_7121.jpg IMG_6983.jpg IMG_7132.jpg IMG_7129.jpg IMG_7143.jpg 1.jpg 2.jpg IMG_7864.JPG ГБЦ 1.jpg ГБЦ 2.jpg ГБЦ 3.jpg ГБЦ 4.jpg ГБЦ1.jpg ГБЦ2.jpg

Опричник. Маятник, часть третья.

На этом этапе мы были уверены, что самое сложное уже позади. Реперные точки осей зафиксированы на стапеле, с общей геометрией все тоже определено. Остались сущие мелочи: отформовать трубы с нужной кривизной, приварить друг к дружке и  маятник практически готов… Однако не все пошло гладко.

На этом фото мы, беззаботные и полные оптимизма, строим планы, что за один-два вечера эту работу одолеем.

Чтобы отформовать трубу с заданной кривизной горячим способом, нужен стапель. Легко. Нашли трубу подходящего диаметра и приварили к… Читать далее

Опричник. Маятник, часть вторая.

Чтобы сварить среднюю часть маятника, необходимо разместить и жестко закрепить втулки осей собственно маятника и заднего колеса, иными словами нужен стапель. Ок, болгарка и сварка нам в помощь.

Стапель заднего колеса ничего сложного из себя не представляет. Два 75-х угла, сваренных под углом 90 град.

    

В горизонтальных полках фрезерованы пазы для регулировки по продольной оси, в вертикальных полках слева отверстие. справа паз. Механизм регулировки по горизонтальной оси примитивный, но его вполне достаточно. Установочная плоскость горизонтальной полки… Читать далее

Опричник. Маятник, часть первая.

Что нужно, чтобы построить маятник для 300-го колеса? Не так уж много:

1. Определиться с конструкцией.

Литые легкосплавные пространственные конструкции, как у современных спортбайков и БМВ, отпадают. Слишком сложно их рассчитать и реализовать.

Можно взять в качестве донора маятник от большого круизера, например, от Ямахи Драг Стар, но он реально очень тяжелый (в том числе и визуально), кроме того, его все равно придется перепиливать, он не рассчитан на столь широкий баллон.

Остаются трубы. Да, очень трудоемко и хлопотно. Но пожалуй,… Читать далее

Разозлить Опричника

Джентльмены! Как вы думаете: зачем вообще люди строят кастомы? С какой целью? Ведь ни для кого не секрет, что работа эта хлопотная, в 95% случаев коммерчески невыгодная, да и полученный результат далеко не всегда оправдывает ожидания. Тем не менее строят… строим… Наплевав на все перечисленные и другие возможные риски. Почему? Может, это и покажется смешным, но основная мотивация – желание построить красивый мотоцикл. Гармоничный и совершенный. И на первых порах всегда кажется, что ничего запредельно сложного в этом нет. Режь,… Читать далее

Страница 1 из 612345...Последняя »