Сагарис. Электропроводка. Рулевые пульты.

(написано и сделано под руководством и при непосредственном участии Алексея (Металлера)).

Ну что ж, начнем, как говорится, с конца, т.е. в обратном порядке.

Никаких серьезный вмешательств в конструкцию и внешний вид рулевых пультов мы не предпринимали, лишь провели ревизию, обслуживание, да окрасили матовой порошковой эмалью. Основная работа заключалась в модернизации жгутов. Первый наш опыт в этом мероприятии оказался негативным, мы попытались использовать оплетку от коаксиального кабеля. Выглядело это, прямо скажем, паршиво, да и весь блеск был утрачен после первого же прохвата.

Упорные поиски девайса в Инете быстро привели к осознанию простого факта, что качественная нержавеющая оплетка для проводов – удовольствие очень недешевое

http://www.tme.eu/ru/details/hegemipv008/opljetki-i-zaszczitnyje-oboloczki/hellermanntyton/173-60800/# .

А то, что предлагал Ебэй, нас не устраивало по соотношению цена-качество

http://www.ebay.com/itm/5-FEET-Braided-stainless-wire-loom-sleeve-sheathing-cover-sharp-3-8-EXPANDABLE-/250902633116?pt=Motorcycles_Parts_Accessories&hash=item3a6af65a9c&vxp=mtr. .

Проанализировав эти и подобные предложения, мы пришли к выводу, что вполне целесообразно будет использовать в качестве оплетки электрожгутов тормозные шланги Goodrich, которые при сопоставимой цене обеспечивали более чем достаточную защиту и выглядели очень нарядно. Оставалось только выяснить вопрос, получится ли уместить внутри шланга нужное количество проводов… А для этого в первую очередь необходимо было определиться с их количеством и качеством. В итоге получилось примерно следующее:

Левый пульт.

1

коричн/белый общий поворотников 80 mA МГТФ 0,12 mm

Сток 6 pin белый

2

т/зеленый правый поворотник 80 mA МГТФ 0,12 mm

3

т/коричневый левый поворотник 80 mA МГТФ 0,12 mm

4

красно/желтый +12 V 10 mA МГТФ 0,35 mm

5

розовый сигнал (реле SSR) 10 mA МГТФ 0,35 mm

6

синий/белый запасной 10 mA МГТФ 0,12 mm

7

серый габарит (с/д) 230 mA МГТФ 0,12 mm

Mini-Fit MF-4F

8

желтый дальний свет (реле SSR) 10 mA МГТФ 0,12 mm

9

зеленый Ближний свет (реле SSR) 10 mA МГТФ 0,12 mm

10

синий общ. головного света (реле SSR) 10 mA МГТФ 0,12 mm Сток

Правый пульт.

1

красно/желтый +12 V 10 mA МГТФ 0,12 mm

Сток 6 pin красный

2

красно/белый kill-switch до 3 A МГТФ 0,35 mm

3

красно/белый kill-switch до 3 A МГТФ 0,35 mm

4

синий/белый кнопка стартера 10 mA МГТФ 0,12 mm

5

черный кнопка стартера 10 mA МГТФ 0,12 mm

6

синий габарит 230 mA МГТФ 0,12 mm

7

черный front brake switch 50 mA МГТФ 0,12 mm

Mini-Fit MF-4F

8

желтый front brake switch 50 mA МГТФ 0,12 mm

9

синий общ. головного света (реле SSR) 10 mA МГТФ 0,12 mm Сток

Итак, для полного счастья нам нужно было засунуть в тормозной шланг 8 проводов 0,12 mm и 2 сечением 0,35 mm. Попробовали… Пусть не с первого раза, но получилось! Современные лубриканты, а также некоторый специфический опыт в решении вопросов подобного рода, нам помогли.

Оба рулевых пульта были разобраны и подвергнуты тщательной ревизии.

Левый:

 

И правый:

Вот что получилось в итоге:

 

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Партнеры мастерской
Последние темы на форуме
ТО и Р Suzuki SV650 K6
Поршневая Honda VTX 1800