Нужна ли защита кроссовому мотоциклу – вопрос риторический. Но… как всегда, финансовый аспект все усложняет. За легкосплавные изделия признанных брендов просят совершенно нескромные деньги.

В итоге, взвесив вышеозвученные аргументы, мы решили поддержать отечественных производителей (себя) и сделать защиту самостоятельно. Вот что получилось:

А вот поэтапное описание того, как создавалась эта красота.

Поскольку картон резать проще, чем дюраль толщиной 3 мм, сначала вырезаем лекало основной лыжи из прессованной бумаги.

Затем электролобзиком вырезаем деталь из дюраля и выгибаем ее. Сначала мы попытались гнуть «по месту», но даже с применением домкрата не справились, веса мотоцикла недостаточно даже с ассистентом-седоком. Гнули с помощью спецоснастки (трубы) в тисках.

Раньше как-то не доводилось пилить алюминий лобзиком... Оказалось, что вот такие пилки режут 3мм лист «на ура», даже легче, чем фанеру.

Закрепляем «лыжу» на место и начинаем кроить «уши». Сначала из картона. Сначала правое (важно!!)

Затем левое.

Затем вырезаем и подгибаем уши из дюраля.

Привариваем «уши» в 2 этапа: сначала прихватками на закрепленной на мотоцикле «лыже», затем провариваем на снятой.

В итоге получаем жесткую конструкцию.

Сверлим дренажные отверстия, после чего крепим защиту на мотоцикл.