Shooter Roland.
Итак, наш первенец. Создан в 2003 г., модернизирован в 2004 г., продан в 2005 г. Название аппарата навеяно гениальным произведением Стивена Кинга.
Сейчас, конечно, многие инженерные идеи и технические решения, воплощенные в этом кастоме, кажутся наивными… Но какой детский восторг мы испытали, когда после полутора лет работы болгаркой, сваркой и гаечными ключами выяснилось, что построенный нами аппарат вполне успешно перемещается в пространстве и при этом неплохо держится за дорожное полотно!
Технические характеристики:
| Год постройки |
2003-2004 |
| Время создания |
15 месяцев |
| Производитель |
ММДА, хотя на тот момент бренд еще не созрел |
| Рама |
ММДА |
| Рейк |
35 град. |
| Трейл |
кто бы догадался его померить в те времена |
| Двигатель |
ИМЗ 650 см3 |
| Карбюратор |
два К 65-х, с 68-ми намучались и забраковали, инерционный «наддув», жиклеры подбирали индивидуально |
| Выхлопная система |
ММДА, диаметр 38 мм, флейты ММДА |
| Воздушный фильтр |
Днепр, перенесен на правую сторону байка, чуть ниже бака |
|
|
|
| Трансмиссия |
|
| КПП |
«Днепр», с задней передачей, модифицированная под стартер лодочного мотора «Вихрь» |
| Главная передача |
кардан «Днепр», мост «9» |
|
|
|
| Ходовая |
|
| Передняя вилка |
«Иж-Орион», с пневмоподкачкой |
| Тормоз передний |
Гидравлический, 1-дисковый, 1-поршневой суппорт с плавающей скобой ВАЗ, крепление реактивной тягой |
| Колесо переднее |
Спицованное 18”, «Иж» |
| Тормоз задний |
Гидравлический, барабанный, главный цилиндр – гидропривод сцепления от ВАЗ классика, рабочий – задний тормозной от Оки |
| Колесо заднее |
Спицованное 18”, «Урал-Соло» |
| Экстерьер | |
| Бак |
от Явы-старушки |
| Седло |
ММДА |
| Выносы |
ММДА, полированная нержавейка, с повторителями лапки КПП и заднего тормоза |
| Головной свет |
бюджетный Китай |
| Стоп-сигнал |
поворотники от ретроГАЗа |
| Стойки зеркал |
ММДА, полированная нержавейка |
| Покраска |
ММДА |
Добавить комментарий