| № |
Агрегаты |
|
|
| 1 |
Рама |
|
|
|
|
геометрические параметры |
не кривая |
|
|
вмятины и деформации |
не гнутая |
|
|
следы нештатной сварки |
рулевая колонка!!! |
| 2 |
Двигатель |
|
|
|
|
качество выхлопа (тест) |
дымит |
|
|
стуки (тест) |
стучит |
|
|
работа сцепления (тест) |
|
|
|
работа КПП (тест) |
|
| 3 |
Передняя вилка |
|
|
|
— перья |
течь сальников |
|
|
|
деформация и кривизна |
не кривая |
|
|
следы коррозии |
на хроме |
|
|
стук при работе |
|
|
— тормоза |
шланги, течи |
реальный возраст |
|
|
главный и рабочий цилиндры |
|
|
|
состояние жидкости |
муть, хлопья |
|
|
состояние колодок |
соостветсвие пробегу |
|
— колесо |
деформация обода |
не кривое |
|
|
деформация (обрыв) спиц |
спицы все |
|
|
состояние резины |
год выпуска |
| 4 |
Задняя подвеска |
|
|
|
— амортизатор |
течь сальников |
|
|
|
следы коррозии |
шток |
|
|
стук при работе (тест) |
|
|
— маятник |
деформация |
|
|
|
стук при работе (тест) |
|
|
— тормоза |
шланги, течи |
год выпуска |
|
|
главный и рабочий цилиндры |
течи, сопли |
|
|
состояние жидкости |
муть, хлопья |
|
|
состояние колодок |
|
|
— колесо |
деформация обода |
|
|
|
деформация (обрыв) спиц |
|
|
|
состояние резины |
год выпуска |
| 5 |
Электрика |
|
|
|
|
приборная панель |
|
|
|
замок зажигания, ключи |
заедает, дубли |
|
|
пульты |
|
|
|
фара, поворотники, стоп-сигнал |
|
|
|
аккумулятор |
когда менял |
|
|
стартер |
звук при работе |
| 6 |
Внешний вид |
|
|
|
— бак |
деформация |
|
|
|
ЛКП |
|
|
— пластик |
трещины |
|
|
|
потертости ЛКП |
|
|
— глушитель |
следы коррозии, падений |
|
|
— седло |
состояние |
|
При покупке мотоцикла секонд-хэнд , конечно, лучше попросить специалиста Вас проконсультировать, но где бы его взять?